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公司開展2018年度安全達標復(fù)評工作

2018年11月18日，北京中平科學(xué)技術(shù)院專家組一行對公司進行了為期兩天的施工企業(yè)安全生產(chǎn)標準化一級達標年度復(fù)評工作。為迎接本次年度復(fù)評工作，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，成立專項工作小組，各部門（項目部）協(xié)調(diào)配合，人員分工責(zé)任到位，積極做好安全臺賬資料整理、現(xiàn)場自查和整改工作。??　　在評審過程中，專家小組通過查閱臺賬資料、管理文件和人員問詢等形式，對照《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)評價管理辦法》，就安全

中行江西省分行及新聞媒體領(lǐng)導(dǎo)對我司調(diào)研采訪 銀企合作打造企業(yè)發(fā)展新標桿

11月15日上午，為堅決貫徹國家戰(zhàn)略、監(jiān)管要求，把黨中央的政策轉(zhuǎn)化為具體落地的行動，以地方各項工作部署為指引，在思想上同心同德、在目標上同心同向、在行動上同心同行，全面支持民營經(jīng)濟開創(chuàng)新局面。中行江西省分行及新華社江西分社、江西日報、信息日報、鳳凰網(wǎng)等媒體對我司進行現(xiàn)場調(diào)研采訪，公司董事長朱高妹、副董事長兼總經(jīng)理童世敏、財務(wù)副總監(jiān)馮濤、生產(chǎn)副總監(jiān)張忠慧、法務(wù)合約部經(jīng)理陳世朝參加了調(diào)研采訪。??　　

太鳳高速田壩至鳳縣段首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁澆筑成功

由江西省路橋工程集團有限公司負責(zé)實施的TF-03合同段河口互通B匝道橋于2018年10月19日完成首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁澆筑，此次施工歷時6個小時。太鳳高速田壩至鳳縣段首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁，標志著太鳳高速田壩至鳳縣段的工程建設(shè)邁向一個新的臺階。??　　為順利完成河口互通B匝道橋現(xiàn)澆箱梁的施工，在管理處、總監(jiān)辦的統(tǒng)一安排下，太鳳三標項目部精心組織，科學(xué)調(diào)度，周密部署，合理優(yōu)化方案，嚴格按照品質(zhì)工程要求優(yōu)化工藝工法對現(xiàn)

安全生產(chǎn)委員會辦公室主要職責(zé)和安全生產(chǎn)委員會機構(gòu)圖

附件1安全生產(chǎn)委員會辦公室主要職責(zé)1、直接對安全生產(chǎn)管理委員會負責(zé)。根據(jù)安全生產(chǎn)管理委員會對工作的要求，及時制定實施方案和推進措施，并組織檢查落實。?2、召集安全生產(chǎn)委員會會議，做好會議記錄，并及時傳達會議精神。??3、組織編寫安全生產(chǎn)有關(guān)的管理制度、辦法。??4、編制月度安全生產(chǎn)工作簡報，定期發(fā)布安全生產(chǎn)信息。??5、檢查安全生產(chǎn)工作狀況，對安全生產(chǎn)工作中存在的重大問題形成書面意見后提交安全生產(chǎn)

水泥室

甬臺溫復(fù)線平蒼二標古盤山隧道洞身開挖順利完成

9月15日15時18分，隨著一聲炮響，標志著甬臺溫復(fù)線平蒼二標古盤山隧道最后2m洞身開挖爆破完成。?　　古盤山隧道設(shè)計為左右分離式，總長4170m，左右線長度各為2130m，洞身為V級圍巖97m、IV級圍巖420m、III級圍巖3728m、明洞15m，洞口設(shè)計為偏壓端墻式洞門。項目建成后為雙向六車道，設(shè)計時速100km。??　　古盤山隧道是甬臺溫復(fù)線平蒼二標的控制性工程之一。自2016年9月28日